在中国，购买一台合适的车子是很多家庭面临的必要选项，而且由于中国的特殊国情，车子并不仅仅是代步工具，它有时也是一种面子上的“刚需”。 “是否有车”已经在近些年成为一个人经济能力高低的门槛，甚至成为准丈母娘衡量女婿是否合格的标尺之一。
而在汽车市场，10来万的SUV是消费者最密集的购车区间，而且在这一区间的国产SUV竞争最为激烈，各大厂商也纷纷下大力气做好产品，不断推陈出新，拿出更具诚意的产品。比如全面升级上市9.38万起的长安CS75尚酷版就属此类。而我们的一位读者在得知CS75尚酷版上市后就秒付了定金。
那么，是什么让他如此痛快地做了决定呢？今天我们不妨听一听。
安第斯灰+升级内饰，更符合我的调调
我个人对CS75的外观其实还是很满意的，而CS75尚酷版外观其实并没有太大变化，但在车身颜色上新增了安第斯灰和大地棕两种颜色，可选择性更丰富，而我比较钟爱安第斯灰。我这么说并非是因为原来的白色、黑色或者银灰色不好看，而是因为安第斯灰更沉稳，看上去更高级、更有质感，还有就是CS75都已经卖出去近50万辆了，而安第斯灰才刚刚上市，也更个性。
另外，就是处女座的我其实对车子的内饰做工还是很在意的，CS75尚酷版也对用料及材质进行了全面改良，触手所及之处皆为软质材料，不仅手感更佳而且颇为环保，拉丝中控面板四周装饰搭配8寸大屏，组合在一起的感觉很完美。
全景天窗，更有B格
有点小清新的我对全景天窗这个配置基本无力抵抗，一方面从感官上来说，全景天窗在以前都是高档车的象征；另一方面，而从实用性上来说，全景天窗可以实现快速换气、增加车内空气流动的作用，而且还可以在夜晚或雨雪天气中看个星星、雨滴什么的，增添浪漫氛围。
而同级SUV中，哈弗H6就没有全景天窗，吉利博越只有高配车型才有，相对而言CS75尚酷版的全景天窗配置车型更丰富。而且更为关键的是，CS75尚酷版的全景天窗来自国际一流品牌德国伟巴斯特，拥有1.12平米的超大尺寸，是普通天窗的3倍之多，而且这个天窗还有雨量灵敏感应功能，可以自动关闭，B格十足啊。
in Call智能系统，666
作为一名90后，我已经不能适应没有互联网和手机的生活了，而在10来万的SUV中拥有车载互联系统的车型并不多。CS75尚酷版搭载了全面升级的in Call智能车载互联系统，这套系统真的是“666”。
通过他不仅可以实现手机映射、在线地图、语音交互等智能互联功能，而且语音交互系统在语音识别率方面更为领先，一句“小安，你好”便可实现语音用导航、打电话、开闭天窗及空调等车辆控制功能，而这在哈弗H6、传祺GS4等同级竞品中同样并不多见。
ECO智能模式，秒变老司机
虽然我并不是老司机，但我也知道车辆省不省油和个人的驾驶习惯科不科学有很大关系，CS75尚酷版1.5T车型配备了STT智能节油系统，燃油经济性不错，底子很好，所以再想“省油”就要从驾驶模式上下功夫了。
长安CS75尚酷版新增了ECO智能模式，在这种模式下，CS75尚酷版可自动匹配最佳挡位及转速以减少油耗。同时新增的换挡提醒功能更可以让你在最恰当的时机进行换挡，从而秒变“老司机”。据官方统计，在ECO智能模式下，CS75油耗可以达到7.1升／100公里，真的十分省油。
当然了，除了上面几个大点比较吸引我外，超清版360°AVM全景泊车系统等高大上的配置也很有吸引力。至于说，ESP、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘等配置本就CS75的拿手好戏，这些配置在面升级的CS75尚酷版上同样没有缺失。
最后要说的是，CS75尚酷版还有购置税减半、终端优惠及个贷贴息等组合优惠政策，也是使我下定决心速速定车的原因之一。而得知我定了CS75尚酷版后，同事们也都纷纷说好，他们也很认可我的观点。相信随着上市时间的增长，CS75尚酷版也会获得更多人的青睐。