美国“问与答网站”Quora的“中国”目录下一直以来都有许多能刷新三观的问题。这不,一位网友问了一个令人大跌眼镜的问题“中国到底有没有高速公路?”
虽然提问者匿了名,但这不妨碍各国网友摆事实讲道理,踊跃为他解答。
一位就读于南京航空航天大学机械工程专业的留学生表示,题主眼里的中国想必还停留在上个世纪吧!我希望这是个假问题,但我还是会回答一下——中国,目前世界上人口最多、第二富有的国家,有着全世界速度最快的火车,你以为他们会没有高速公路?
一位看起来就是中国武侠迷的美国网友调侃道——中国没公路,是因为他们压根儿就不需要。你知道吗,就如你在中国的武侠电影中所见,中国主要的交通方式是用一种不稳定气体推进飞行,中文里叫做气。
一名在中国工作的外国人果断表示,没有!中国人还在泥泞的道路中行走,主要的运输方式还是骡子和马……
这当然是“逗你玩”了。这名外国网友随后“吐槽”题主,得到的信息太旧了,大概还是几百年前的信息。
还有人无奈表示,如果这真的是个问题,只能说整个世界还处于中世纪呢。
点击下方视频,看看网友们“脑洞大开”的回答↓↓
不过,也有认真回答问题的网友。
一位网友回复道,中国的高速公路通车里程约13万公里,堪称世界第一。
另一位网友补充道,更别提中国有着世界上最长的高铁网络,运行在这些线路上的列车速度每小时可达300多公里。总而言之,中国肯定是交通强国。
网友还表示,题主问出这样一个问题,可能是受西方媒体的影响,或是自己对中国实在了解得太少了,建议题主该对中国重新认识起来了。
中国的道路交通发展堪称人类筑路史上的奇迹,短短数十年,中国人将不可能的天堑变为通途,建造了世界上最大的高速公路网络,架设了众多技术难度最高的桥梁。
美国《财富》杂志曾经在2013年报道,中国曾在10年内建设了3.1万英里(约4.99万公里)高速公路,差不多是美国高速公路总长的三分之二。而美国的高速公路从大约60年前就开始建造了。
中国的高速公路建设事业仍在推进中。在今年,中国的高速公路还将延长5000公里。
中国的高速公路还将延伸向国外。路透社近日报道,智利和阿根廷决定翻新基础设施。智利表示将在圣地亚哥修建一条新的高速公路。
这一项目主要包括造价高达15亿美元的隧道,全长13公里,用于连接智利的科金博地区和阿根廷圣胡安省,预计将花费10年时间建成。
目前,跨越安第斯山脉的跨境公路常常因为风雪天气而关闭,而计划中的这条隧道将能够全年运行。
此前,这类工程都是由西班牙和意大利主导的。而这次,一家中国公司也表示有兴趣参与其中。
英国《卫报》曾报道,有一条67公里长的四车道高速公路从北到南贯穿牙买加。而这条公路还有一个绰号——“北京公路”,耗资6亿美元。
中国还计划投资15亿美元,在牙买加的岛上建设一个深水集装箱码头,来接纳巴拿马运河扩建后往来的大型船只。
在一些“歪果仁”根本不清楚中国发展到何种程度的情况下,中国却已走向世界,将自己发展的成果与其他地区一同分享。
附中国高速公路发展大事件:
1984年6月7日,沈大高速公路开工,全长375公里。这条公路在建设初期是按一级汽车专用公路标准实施的。同年12月21日,沪嘉高速公路(上海至嘉定)开工。
1986年2月,国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。并开始有计划有目标地以南(大连)北(沈阳)两端向中间推进的方法进行施工作业。年底北端沈阳至鞍山段建成,全程93公里。
1987年9月,辽宁省计经委在征得国家计委的同意后,批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。同年北端鞍山至营口段建成,全程68公里(沈阳至营口全程161公里);南端大连至金州段建成,全程22公里。
1987年12月,京津塘高速公路动工,长142.69公里。该路是中国利用世界银行贷款进行国际公开招标建设的第一条高速公路。
1984年06月27日-1988年10月已经完成239公里的建设并通车(沈大路除了建成中间段108公里一级公路外,还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路)
1988年10月31日,沪嘉高速公路正式通车,成为中国大陆首条建成的高速公路。沪嘉高速公路有四车道,全长20.4公里。
1989年,中国大陆高速公路通车里程为271公里
1990年8月20日,经过6年多的努力,沈大高速公路全线建成并开放试通车。
1994年,中国大陆已建成通车的高速公路总里程达1603公里。
1998年全年新增高速公路1741公里,通车总里程达8733公里,居世界第六;在建高速公路总里程达1.26万公里。9月3日,华北高速公路股份有限公司、东北高速公路股份有限公司、湖南长永高速公路有限公司、广西五洲交通股份有限公司被批准为第一批使用国家特批指标在国内发行A种股票的高速公路公司。至此,中国大陆高速公路建设资金融资也走上了股份化的道路。
1999年全年新增高速公路2872公里。
10月31日,济南至泰安高速公路建成通车,中国高速公路通车里程突破10000公里。
当年,中国高速公路总里程已达11650公里,名列世界第三位;山东高速公路总里程率先突破1000公里,达到1354公里,居中国大陆各省区首位,宁夏回族自治区高速公路建设实现了零的突破。
2000年中国大陆高速公路通车里程已达1.6万公里,京沈、京沪高速公路实现全线贯通。
2001年中国大陆高速公路通车里程达到1.9万公里,跃居世界第二。
2002年中国大陆新修5583公里高速公路,总里程达到2.52万公里。
2003年3月21日,沈大高速公路进行全线封闭改造,这是中国第一条八车道高速公路。当年新修4600公里高速公路,高速公路通车总里程达到2.98万公里。
2004年中国大陆高速公路里程新增4400公里,总里程已逾3.42万公里。
2005年中国交通部发布高速公路7918网络,北京与呼和浩特高速公路贯通。当年高速公路新增6717公里,总里程达4.1万公里。
2006年中国大陆公路通车总里程达到348万公里(包括从纳入统计的155万公里村道);新增高速公路4460公里,总里程达4.54万公里。
2007年中国大陆公路通车总里程达357.3万公里,其中高速公路5.36万公里,居世界第二。
2010年中国高速公路通车里程为74 113km(不含港、澳、台地区),比2009年底增长了13.92%;河南省高速通车总里程首次突破5000公里整数大关,已连续5年位居全国高速通车总里程首位。
2013年河南高速再创新高,达到5830公里,通达河南的所有省辖市,通车里程连续7年保持全国第一,形成了以郑州为中心,纵贯南北、连接东西、辐射八方的高速公路网络,河南,也成为全国率先实现县县通高速的省份,108个县城,20分钟就可上高速,3小时能通达所有省辖市。同年,全中国高速公路通车总里程达到10.4万公里,已超过美国居世界第一。