文/李享
自从在柏林发布以来，LYNK&CO就一直保持着较高的受关注度，上海车展前夕的国内发布会和准量产车领克01的发布更是把对领克的关注度推向了一个新的高度。6月2日，在第二十一届深港澳车展开幕前夕，领克在深圳举行了设计品鉴会，【汽车维基】APP又一次近距离感受了这款超高人气SUV，聆听吉利汽车集团设计高级副总裁彼得·霍布里（Peter Horbury）为我们阐述了领克01“都市对立美学”的设计精髓。
品鉴会现场，彼得·霍布里通过解析01准量产车，分享该品牌全新设计理念——“都市对立美学”。“我们从一张白纸出发，试图将棱角分明的工业设计品，通过不同的内外饰细节设计，引发人心灵的共鸣。”回忆品牌创立之初，彼得·霍布里如是说。
领克01的前脸拥有很高的辨识度，名为“北极之光”的日间行车灯很有气势，大灯的远、近光灯和整个黑色的进气格栅融为一体。一条幽蓝色的镀铬条“都市天际”把脸区隔开，让整个前脸层次感分明。
C柱附近的设计非常有特色，这种设计可以让车的侧后方显出层次感，比现在市面上大多数的只用一条银色镀铬条的设计好看了很多，也是对前脸设计语言的一个延续。
领克01尾灯的造型十分别致，官方起了一个非常科幻的名字：“能量晶体”。整个尾灯面积很大，夜间能有很高的辨识度。前面大灯和日间行车灯的分体设计以及尾灯环形和条形的冲突，都展现了“都市对立美学”的设计精髓。
移步车内，整个中控偏向驾驶员。中控的按钮基本统一在屏幕下方的区域内，熟悉之后很方便进行盲操，提升驾驶安全性。电子档的设计也很有科技感。内饰“性冷淡风”的配色逼格满满，一股浓郁的北欧风很容易让然联想到沃尔沃。
档把前面的一大片防滑区域引起了我的好奇，若隐若现的logo也印证了我的猜测：没错，就是无线充电。防滑的设计目的就是为了让内部线圈和手机里的线圈贴紧，保证充电效率。尽管现在市面上的手机无线充电的普及率还没那么高，但到了未来，把手机放在车里就可以直接充电，省去了一根长长的充电线，用户体验不再oldschool，科技感十足，可谓深得我心。
座椅采用了和沃尔沃类似的头枕不可移动的设计，包裹感非常好，这样的座椅可以在受到冲撞的时候提供良好的支撑，提升安全性。
后排座椅很软，颇有“日产大沙发”的感觉。后排扶手放下来的高度也很舒服，可以保证长时间乘坐的舒适性。
在用料上，领克01也是很讲究的，真皮材质来自拥有140多年历史的德国品牌Bader，该品牌长期服务于奔驰、宝马、奥迪等世界豪华汽车品牌；正绒面革材质选自日本知名品牌Seiren，为常用于高级跑车座椅的经典材质；织物材质选用始于1925年的瑞典品牌Borgstena，该品牌的织物材质也被包括沃尔沃在内的世界豪华汽车品牌所使用；01的车门内侧和仪表盘也使用了知名品牌CGT提供的独特材质，不仅具备高度的稳定性和耐用性，其时尚、现代的设计风格也与内饰的织物和皮质风格相得益彰。
“按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。基于对自身技术、品质和售后服务能力的信心，领克对标豪华品牌，将为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。”领克的官方说词让我们看见了它的信心。
“我们的灵感来自国际化超级都市，比如伦敦、纽约、巴黎、东京，当然还有上海。这些城市活力四射、忙碌喧嚣、充满能量，其白昼到黑夜的场景变化和都市年轻人心灵上的矛盾与冲突，给我们带来了巨大的启发。”彼得·霍布里表示，“今天你们看到的01准量产车证明了我们的品牌设计语言同样能在一款SUV车型上体现的如此淋漓尽致。”
采访手记：
我想，领克01是对得起他们自己所说的高端定位的。吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构也会在未来的沃尔沃XC40、S40等40系车型上运用。整车由哥德堡的吉利欧洲研发中心和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃在中国共享制造基地，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售，这是领克品牌的行之所旨，而领克01的设计也确实让我感受到的国际水平的体验，同时领克的营销团队也在很努力把领克往高端二字里带。目前来说，不论从营销还是品牌建立再到车辆静态表现，都做得可圈可点。领克旗下所有车型都将享受终身质保、免费的WiFi服务和免费道路救援服务的承诺，不仅体现了品牌诚意，对消费者也充满了十足的诱惑力。对于领克这个全新品牌来说，一切都是从零开始，尤其是设计方面，既无历史可追溯，也无家族风格可遵循，于是这个大胆的、天马行空的领克01出现了。惊艳的外观、科技感爆棚的内饰也算是与这个21世纪信息时代的新品牌身份相称。而2734mm的轴距在紧凑型SUV中可以称得上是巨无霸，汉兰达的轴距也就只比01多了56mm而已。从设计的角度来说，作为一个自主高端品牌，它的设计没有让人失望，甚至可以说的上是惊喜。