在不久之前举行的八一建军节阅兵上，3架歼-20战斗机在阅兵队伍上空呼啸而过，继珠海航展双机编队惊鸿一瞥后再次在公众面前展示。在此前的阅兵演练画面中还出现了5架歼-20战机编队，可见中国空军目前接装的歼-20数量已为数不少，第一批起码有5架在进行飞行训练和战术测试。
歼-20作为中国全新一代战斗机，和美国F-22、F-35一样，是目前世界上最先进的战斗机之一，该机是世界上第4款采用DSI进气道的战斗机，融合了中国航空工业最先进的技术，是中国空军未来的主力战斗机。歼-20和中国空军其他战斗机相比有一个非常明显的升级，那就是隐身性能的提升。
F-117是世界上第一款隐形战机，该机独特的造型可以阻止雷达波反射，从而获得更小的雷达反射面积，而F-22战斗机则是世界第一款成熟的隐形战机，该机采用特殊的机身设计和隐形涂料，可以达到非常小的雷达反射面积，正面雷达反射面积仅有0.001平方米，但是该机研发于上世纪80至90年代，当时的隐形涂料技术并不先进，因此F-22的隐形涂料非常脆弱，在非理想温湿度和气象条件下非常容易剥落，因此美国空军最近打算全面替换F-22的隐形涂料，换装和F-35一样的全新隐形涂料，不但涂层更薄，而且不易剥落，稳定性更好。
然而目前世界上五代机的隐身模式已经不再是最先进的，美国已经率先提出了六代机概念，在五代机的技术基础上增加变循环发动机和更强大的隐身能力，甚至包括无人操作的能力，让战斗机的能力再次提升一个水平。比如隐身能力，未来的第六代战斗机有可能增加光学隐身能力，通过对可见光源的屏蔽，从而达到更强大的隐身效果。除了隐身能力的提升，在动力上也有提升，将采用更先进的变循环发动机。
变循环发动机是一种全新的技术，和目前的涡扇发动机不同，涡扇发动机在亚音速时性能出色，但是在超音速飞行中不如涡喷发动机，更耗费燃料而且状态不稳定，而涡喷发动机在低速时无法获得充足的空气，造成燃烧效率下降。即使是目前世界上最先进的F-135航空发动机，仍然无法完全满足高速和低速的共同需求。而变循环发动机可以改变发动机的热力循环参数，从而让飞机在亚音速和超音速升值高超音速飞行状态下都保持良好的飞行性能。
而就在不久前的新闻节目中，歼-20的总师杨伟表示，歼-20并非中国战斗机追赶美国技术的终点，目前中国已经开始了第六代战斗机的预研，以中国作战飞机目前的发展模式，六代机将在多个指标上超越目前的五代机，这意味着中国将在六代机上追上美国的进度，和美国保持同代战斗机竞争，甚至在未来成为高性能战斗机的领跑者。